Marybel Vidal, jefa de la ATU: “Desde hoy estamos fusionando los servicios expresos del Metropolitano”

Marybel Vidal, presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), anuncio en Perú21TV que, desde hoy, los servicios expresos del Metropolitano serán fusionados en hora punta, a fin de reducir el tiempo de espera de los usuarios en las estaciones.

Cris Vílchez

Fecha Actualización

24/04/2024 - 07:00

Marybel Vidal, presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), anuncio en Perú21TV que, desde hoy, los servicios expresos del Metropolitano serán fusionados en hora punta, a fin de reducir el tiempo de espera de los usuarios en las estaciones.

¿Qué acciones va a implementar su gestión respecto al transporte formal?

Estamos implementando zonas de sobrepaso en tres puntos del Metropolitano: Caquetá, Avenida España y Estación Central; hemos habilitado en la estación Los Incas salidas diferenciadas, también efectuamos el retorno operacional en Plaza de Flores y el plan piloto frente al acoso. Otra medida es la gestión de la flota. Mañana (hoy) iniciamos una fusión de expresos, con lo cual vamos a mejorar la frecuencia de buses, de 3.5 minutos en hora punta a 2 minutos, ganando 12 viajes adicionales. Hablamos del Expreso 3 con el Súper Expreso en las horas punta de la mañana; y también del Expreso 4 con el Expreso 5.

¿Cuándo se va a implementar la cola exclusiva para mujeres en el Metropolitano?

La fase piloto comenzó el 18 de abril en la estación Matellini, en horas regulares, de 10 a.m. a 4:00 p.m., lo que permite hacer ajustes de este plan, para ir avanzando, luego, a Plaza de Flores y Domingo Orué, y todo el recorrido.

¿Cuál es el tiempo de antiguedad de los buses del Metropolitano?

Según el contrato de concesión, tenemos 12 años de antiguedad y un millón de kilómetros recorridos. En ese sentido, mucho de los buses (del Metropolitano) ya han cumplido su vida útil; por ello, la ATU está efectuando una supervisión de los factores que podrían contribuir a ello; cabe precisar que el mantenimiento preventivo- correctivo de buses, está a cargo de los concesionarios.

¿Cuántos vehículos del Metropolitano ya deben ser renovados?

De la flota que tenemos, más o menos, el 50% ha pasado ya el millón de kilómetros de recorrido. Y, respecto a años de antigüedad, este año se cumplen 12 años, 14 años; el tiempo en el cual (deben funcionar en) un servicio de transporte es 15 años, estamos ya encima de esos tiempos. Es por eso que, se viene trabajando para darle solución definitiva de cara a una renovación de flota y ampliación de flota.

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