Metropolitano y corredores viales no podrían conectarse con una sola tarjeta

ACS Solutions, empresa que recauda el dinero en el Metropolitano, dijo que se necesita de un fedeicomiso neutro para que las tarjetas valgan en todo el sistema.

Redacción PERÚ21

Fecha Actualización

26/08/2019 - 21:05

La propuesta para que los ciudadanos de la capital se transporten usando una sola tarjeta de pago no se llegaría a concretar. Si bien la Municipalidad de Lima señaló, a través de una ordenanza del 2012, que el sistema de recaudo de Sistema Integrado de Transporte (SIT) sería único, hay dos empresas que alegan tener derecho para brindar ese servicio.

Una de ellas es ACS Solutions, parte de la internacional Xexox, que desde el 2010 se encarga de la recaudación del Metropolitano a través de las tarjetas que permiten pagar el servicio.

La ordenanza del 2012 de la Municipalidad de Lima incluyó al Metropolitano en el SIT, pese a que este ya tenía un sistema de recaudo y la norma municipal señalaba que este debería ser único, y decidió hacer una licitación para contar con otra empresa que haga la misma función, pero en el resto del sistema.

El Consorcio Recaudo Lima, integrado por Graña y Montero y GMD, ganó la licitación realizada en octubre, proceso que está siendo impugnado por la compañía que perdió por supuestas irregularidades en el proceso.

"En caso tengamos que convivir (las dos empresas), las personas no van a poder entrar con su tarjeta (de los corredores viales) al Metropolitano, porque se necesita tener una cámara de compensación y un fedeicomiso neutro para que las tarjetas valgan en todo el sistema", afirmó el asesor legal de ACS Solutions, Carlos Villacapa.

Por su parte, el gerente general de ACS Solutions, Ralph Polladt, remarcó que para integrar la tarjeta del Metropolitano a la del Metro de Lima se necesita de un desarrollo tecnológico muy grande.

La empresa tecnológica decidió llevar al Poder Judicial el tema, pues considera que, al tener firmado un contrato con la Municipalidad de Lima para recaudar en el Metropolitano y ante la necesidad de contar con un solo sistema de recaudo, se le debió ampliar su contrato para atender todo el SIT.

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