Metropolitano: extienden plan de desvío vehicular en la Av. Universitaria por avance de obras de ampliación

Desde el jueves 24 de junio se extenderá el plan de desvío vehicular que se aplica en la avenida Universitaria ante el avance de las obras de ampliación norte del Metropolitano, informó la Municipalidad de Lima (MML)

Fecha Actualización

23/06/2021 - 20:26

Desde el jueves 24 de junio se extenderá el plan de desvío vehicular que se aplica en la avenida Universitaria ante el avance de las obras de ampliación norte del Metropolitano, informó la Municipalidad de Lima (MML)

En un comunicado, la comuna detalló que el plan de desvío -que actualmente contempla el cierre de los carriles principales de la avenida Universitaria, en ambos sentidos, en el tramo comprendido entre la Av. Metropolitana y la Av. 22 de Agosto- se extenderá hasta la Av. Los Incas, en el distrito de Comas.

Las unidades de transporte público convencional y privado tendrán que desviarse por las avenidas El Retablo y Metropolitana.

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Solo los buses alimentadores del Metropolitano, así como los vehículos de residentes, comerciantes y clientes de la zona, tendrán libre acceso por las vías auxiliares, mientras que los proveedores de los comercios del lugar circularán fuera de las horas punta (de 11 p.m. a 5 a.m., principalmente).

Los buses articulados del Metropolitano se desplazarán por la Av. Túpac Amaru para dirigirse desde el patio de maniobras (ubicado en el Parque zonal Sinchi Roca) hasta la estación Naranjal y viceversa, mientras que las unidades de transporte de carga emplearán las avenidas Trapiche y Panamericana Norte.

La Municipalidad de Lima indicó que, actualmente, se realiza el movimiento de tierras en el patio de maniobras, así como la construcción de algunas estaciones del Metropolitano. De igual modo se continúa con la reubicación de árboles y palmeras de la avenida Universitaria hacia el Bosque de Ancón.

Las obras de la ampliación del Metropolitano hasta Carabayllo, a cargo de Emape, contemplan la construcción de un corredor exclusivo de 10.2 km, 18 estaciones (17 intermedias y una terminal), un patio taller para 120 buses y más de 180 mil m2 de áreas verdes.

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